Проблемные автомобили

Это машины, которые собраны из нескольких автомобилей. Они очень
часто имеют регистрационные проблемы и не состыковки. Такие автомобили обычно собираются в Белоруссии, Эстонии, Литве и т.д., то есть в странах, где машины стоят дешевле и в странах, которые граничат и с Россией и с Европой. Эти машины очень плохо ведут себя в ДТП. При минимальных столкновениях они, бывают, разламываются пополам, что приводит к жертвам. Не дай Бог.

Автомобили с перебитыми номерами двигателей, шасси, номеров кузовов (агрегатов)

Это ранее угнанные автомобили. Они, как правило, стоят дешевле рыночных цен на 5-10%. Обычно их продают по левым паспортам или левым реквизитам юр. Лиц. Бывает, что их, даже получается поставить на учет и проблемы выплывают потом на посту или когда Вы снимаете ее с учета через какое-то время, чтобы продать. Многие люди, обладающие административным ресурсом, ездят именно на таких аппаратах!

Автомобили, взятые в аренду в другой стране

Такие автомобили завозятся и официально, и неофициально. Благодаря коррупционной составляющей на данные авто делаются дубликаты документов и далее, автомобиль продается ничего не подозревающему человеку. Через 1-2 недели, в той стране, где был взят на прокат данный железный конь возбуждается уголовное дело и через какое-то время, когда сотрудники местного отдела полиции той страны ничего не найдут информация по данному автомобилю попадет в Интерпол и следовательно попадет в Россию тоже. Настоящего хозяина автомобиля арестуют на посту и там как повезет.

Автомобили с ограничениями и автомобили с обременениями

Есть разряд проблемных автомобилей, которые могут быть и Российскими – это автомобили на которых лежат ограничения по переходу права собственности или обременение, наложенное банком.

Например: супружеская пара купила автомобиль, находясь в официальном браке. Через какое-то время, этот брак распадается. Счастливый обладатель ПТСа на данный автомобиль продает его и получает 100% стоимости автомобиля на тот момент относительно рынка. Об этом узнает второй супруг и начинает требовать свои 50% стоимости автомобиля, положенных ему согласно семейного кодекса РФ. Первый супруг, продавший автомобиль ему, естественно, деньги не отдает и тот идет в суд. Суд, на 99% признает, что машина является совместно нажитым имуществом и обоим принадлежит по 50% данного авто. Так же, по письменному заявлению того же недовольного супруга, автомобиль подается в розыск и настоящего хозяина, который вообще не в курсе их дел тормозят на посту и арестовывают автомобиль.

Второй вариант: это когда продается автомобиль, взятый в кредит. Если его продаст человек, который еще не погасил задолженность перед банком, то данный авто могут тоже арестовать и вернуть банку.

Раньше банки не забирали оригинал ПТС, потому что не ожидали такого рода мошенничества. Потом, когда начались проблемы, банкиры решили забирать ПТСы. Но позже, Банки опять разрешили оставлять ПТС собственнику, потому что страховая выплата + ежемесячные выплаты первого собственника автомобиля по кредиту (пока он его не продал) в сумме дают больше денег!

Если у Вас забрали автомобиль, объясняя, что с ним что-то не так, не то и т.д., и Вы понимаете, что являетесь собственником проблемного автомобиля, то обращайтесь в нашу юридическую компанию. У нас более 40 специалистов - автоюристов, которые работали и в ГИБДД, и в судах, и в страховых компаниях. Мы сможем сделать все, что возможно сделать в Вашей ситуации. Скорее всего, мы будем доказывать, что Вы являетесь добросовестным приобретателем!

Нажмите, чтобы запомнить нас, спасибо